ジロ2008 山岳TT終了
第10ステージ・ウルビーノでのITTの出来の良さ（主要な上り2ヶ所を含む第2〜3計測区間を、ダントツトップタイムで通過。 このアドバンテージはたぶんフラムルージュまでほぼ保たれていたはずだけど、ゴール手前の濡れた石畳区間で尋常じゃなく減速した為、2位に終わったが。）からして、絶対調子は悪くないと思われたコンタちゃんですが、やはりビーチで遊んでた分、激坂でいつものキレが不足してる。
それでも区間トップに対し22秒、総合上位に対してもシモーニに5秒失っただけで、うまくまとめて来ましたょ。 軍人点在してるし、オートバイ空飛んでるし、自転車抱えた人がバイクに乗せてもらってる。 そんなおかしな山頂の風景の中で。。。
イタリア人達もとりあえず意地を見せ、結果的にディルーカ以外は秒差で収まる、意外と堅いステージとなりました。 コースの概観は、ホントに笑っちゃうくらい『イジメ』に近かったのに。。 今年はTT多めってコトで重視され、皆例年より対策万全で臨んでるんでしょうか？
おかげで休養日明けの残り5ステージに、優勝争いのスリルがギリギリ持ち越されました。 もし山で遅れても、最終日の平坦TTで挽回可能な分、コンタ優勢は動かないでしょうがね。 最終日にタイムを失うであろうイタリア人達が猛攻を仕掛けて、アスタナを困らせるサマを、私は見た〜い！ ま、逆に苛められちゃう可能性が高いかも、ですが。（汗） LPRの皆様、血迷って集団コントロールとか仕出かさないで下さいね〜（汗）
Podium Cafe的言い回しをすれば、Mr.24%(←60%じゃないょ〜ん）はペッリツォッティでした！ 予想外の名前だったので、いつものクセで、『白戸さん、また間違ってる。』ってキメつけそうになったけど。（←すごく失礼ｗ）
彼の勝利は全然ぴんと来ませんでしたが、見ればダンシングする後姿は、無駄が無くスムース。 でも最後は、普段と別人のような歪み切った表情でゴール！ この人もこんな顔するんだぁー！と。 ラーションみたいにヨダレまき散らすとこまで崩れてなくて、ほっとしたけど。
私はバルベルデに、『入れ墨』と『ヨダレだらだら』だけは見せてくれるなよ！・・と密かに願ってるワケですが、この2つを兼ね備えたラーション。 本来は絶対にイヤ〜ン！な存在以外のナニモノでもありませんが、この日のヨダレはカッコイイ！とさえ思ってしまいましたよーん。
だいたいTTのゴール後、心臓発作起こしそうな勢いで呼吸困難になっている姿にはシビレマス。 良くそこまで追い込んだなー！と。 ヨダレの後の酸欠っぷりもスゴかったラーション、ルハノ同様ユニベットに在籍した為、昨年丸々1年間グランツール出場を閉ざされてしまった選手です。
そのせいか、今季は気合の入り具合に鬼気迫るものが・・。 グランツールに飢えてたぜー！みたいな。 ルハノのあんな真剣な表情を見たのも、いつ以来かな？ PTチーム移籍したと思ってた2人が失った1年、重過ぎる。
セッラのあわやドロミテ3連荘！の勢いも、驚き！ 山岳TT捨ててるから、前の2ステージで力使い切り、連勝出来た・・と思ってました。 ポディウムの後、黒いリュックを背負ってゴール付近を歩いてる姿が映ってたけど、小学生の通学風景ぽくて可愛かった。
消える・・と思ってたブルセギンも、まだ圏内に踏み止まってて、驚き。 2年前のジロでは、まだプロ初勝利も挙げてなかった遅咲きの選手。
休養日明け、タイム差が生じそうなのは、上りゴールの第19ステージ。 第20ステージは確かにモルティローロの頂上からゴールまで距離が長いけど、経験がモノを言うコースだと思うし、平坦TTダメな人の最後の踏ん張り所なので、ヤケクソでも何でも構いませんので、ここが激しい展開になることを強く希望。 おそらくアスタナが懸命に阻止して来ると思うけど、負けるなよシモーニ。 ディルーカと組んだら面白くなりそう。
それでも区間トップに対し22秒、総合上位に対してもシモーニに5秒失っただけで、うまくまとめて来ましたょ。 軍人点在してるし、オートバイ空飛んでるし、自転車抱えた人がバイクに乗せてもらってる。 そんなおかしな山頂の風景の中で。。。
イタリア人達もとりあえず意地を見せ、結果的にディルーカ以外は秒差で収まる、意外と堅いステージとなりました。 コースの概観は、ホントに笑っちゃうくらい『イジメ』に近かったのに。。 今年はTT多めってコトで重視され、皆例年より対策万全で臨んでるんでしょうか？
おかげで休養日明けの残り5ステージに、優勝争いのスリルがギリギリ持ち越されました。 もし山で遅れても、最終日の平坦TTで挽回可能な分、コンタ優勢は動かないでしょうがね。 最終日にタイムを失うであろうイタリア人達が猛攻を仕掛けて、アスタナを困らせるサマを、私は見た〜い！ ま、逆に苛められちゃう可能性が高いかも、ですが。（汗） LPRの皆様、血迷って集団コントロールとか仕出かさないで下さいね〜（汗）
Podium Cafe的言い回しをすれば、Mr.24%(←60%じゃないょ〜ん）はペッリツォッティでした！ 予想外の名前だったので、いつものクセで、『白戸さん、また間違ってる。』ってキメつけそうになったけど。（←すごく失礼ｗ）
彼の勝利は全然ぴんと来ませんでしたが、見ればダンシングする後姿は、無駄が無くスムース。 でも最後は、普段と別人のような歪み切った表情でゴール！ この人もこんな顔するんだぁー！と。 ラーションみたいにヨダレまき散らすとこまで崩れてなくて、ほっとしたけど。
私はバルベルデに、『入れ墨』と『ヨダレだらだら』だけは見せてくれるなよ！・・と密かに願ってるワケですが、この2つを兼ね備えたラーション。 本来は絶対にイヤ〜ン！な存在以外のナニモノでもありませんが、この日のヨダレはカッコイイ！とさえ思ってしまいましたよーん。
だいたいTTのゴール後、心臓発作起こしそうな勢いで呼吸困難になっている姿にはシビレマス。 良くそこまで追い込んだなー！と。 ヨダレの後の酸欠っぷりもスゴかったラーション、ルハノ同様ユニベットに在籍した為、昨年丸々1年間グランツール出場を閉ざされてしまった選手です。
そのせいか、今季は気合の入り具合に鬼気迫るものが・・。 グランツールに飢えてたぜー！みたいな。 ルハノのあんな真剣な表情を見たのも、いつ以来かな？ PTチーム移籍したと思ってた2人が失った1年、重過ぎる。
セッラのあわやドロミテ3連荘！の勢いも、驚き！ 山岳TT捨ててるから、前の2ステージで力使い切り、連勝出来た・・と思ってました。 ポディウムの後、黒いリュックを背負ってゴール付近を歩いてる姿が映ってたけど、小学生の通学風景ぽくて可愛かった。
消える・・と思ってたブルセギンも、まだ圏内に踏み止まってて、驚き。 2年前のジロでは、まだプロ初勝利も挙げてなかった遅咲きの選手。
休養日明け、タイム差が生じそうなのは、上りゴールの第19ステージ。 第20ステージは確かにモルティローロの頂上からゴールまで距離が長いけど、経験がモノを言うコースだと思うし、平坦TTダメな人の最後の踏ん張り所なので、ヤケクソでも何でも構いませんので、ここが激しい展開になることを強く希望。 おそらくアスタナが懸命に阻止して来ると思うけど、負けるなよシモーニ。 ディルーカと組んだら面白くなりそう。
もはやランスを越える日も近い？
最近バルベルデに関するニュースが皆無で、ここは休眠モード。 毛ガニ達はイタリアでもスペインでも、ちょこちょこ頑張ってるよーですが 結果はほとんどついて来てませんし。。（汗）
ジロはやっと優勝候補と言われる選手の1人が、マリアローザに袖を通すステージを迎えました。 準備して来て無い分、かなり控え目に戦う格好になりつつも、ついにマリアローザを着ちゃったコンタドール。
グランツール出陣が晩夏からイッキに初夏に繰り上がるという突然の召集にも関わらず、しっかり結果を出せる別格の強さに驚くばかりです。 ホントにビーチに居たの？（笑） リゾート地から飛んで来た選手に負けて良いのか？イタリア人達よｗ 諸君が雪山を試走していた時、彼は、彼はｗｗ
ここまでアスタナ（コンタドール）は、リスクを徹底的に排除する戦いぶり。 マリアローザを着用することさえリスクになる！と、あえて避けて来たのでは？ 第2週目までは、『相手のやりたいようにさせる』横綱相撲で受けて立ち、最終勝利を目指してるようにしか見えないんですけど。
あんまり早くマリアローザを独占しちゃうと、イタリア人がひがんで、来年はやっぱりアスタナは呼ばない！とか言い出されたら厄介だし〜、早々から身内の先輩方の影を希薄にしちゃうと波風立ちそうだし〜、最終週の保険としてアシスト陣は可能な限り温存しておきたいし〜なんて配慮で、今までなるべくハナに立たないよう、ゆったりしていた感じ・・なんだよね。
ライバル達をいちいちパタパタ追ったりせず、連日ゼィゼィ頑張るより、休養日前日の山岳TTステージに分単位で稼いだほうが楽じゃん？って言わんばかり。 最終週突入直後、チーム内にピンクを着たエースが出現すれば、監督は他の選手をTTで休ませる算段をしやすい。
そんなコンタドールのマイペースな戦いぶりを見ていると、『ビーサン履きでふらりと現われて、3週間後にマリアローザを着て帰る奴・・ってどうよ！？』みたいな、複雑な感情に多少とらわれてしまうのです。 誤解のないよう言っておきますが、コンタドールの強さにケチをつけたいんじゃありませんよ。
グランツールの魅力は、その『困難さ』にあると思うのですが、何の準備もなく突然参戦し、コ〜スについてとかな〜んにも知らない・・と言っていた選手が、様々な点でウルトラハードと言われてる今年のジロで総合優勝してしまうとしたら、グランツールって実はそんなんで勝てるもんなの？という一種の失望を感じざるを得ないのです。
私がここまで長い事思い描いて来たイメージと違うのだ。 グランツールとは難攻不落で、どんなに最善を尽くしても勝てるとは限らない3週間のおそろしいレース・・と思ってたのに！ 特別に準備なんかしなくても、優勝可能な実力を備えた選手がそれなりに賢く戦えば、勝てちゃうレースだったのか？ジロ・デ・イタリアって！？みたいな、一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか？
ランス様でさえ、そこまでやるか？なほど徹底的に準備し尽くして、ツールと言うマモノと対峙し続けたからこそ連覇を成し遂げたのでしょうし、一見楽勝の陰の『ものすごく特別な労力の蓄積』に裏打ちされた勝利が、トリハダモノだったのになぁ。
ツールの厳しさはジロとは比較にならない・・とも言われていますが、ディルーカら対抗馬達の奮闘を見るにつけ、選手達の勝利を目指す執念の凄まじさでは、ジロもツールに引けは取らない・・と思うのですが。 特に今年のジロはホントにハードだし。
・・って、まだコンタドールの優勝が決まったワケではありませんが、優勝したあかつきにはお願いだから、『ビーチの話は情報戦の一種で、実はドロミテで特訓積んでました。』とか言ってくれないかなぁ？・・などと期待してみたりして。（苦笑）
もし今夜のITTでコンタドールが優勝したら（その可能性は限りなく高そう）、彼のマリアローザお持ち帰りはほぼ決定だなぁ。。 （というか、もうわざわざ3週間レースしなくても、ブエルタだってコンタドールがきっと勝つんだろうなぁ・・みたいな気さえ。。。 来年のツールも、何年か先の・・）
残るお楽しみは、モルティローロのステージでシモーニが勝ってくれるのを見ることと、毛ガニちゃん達の悪あがきかよ！？（笑）
ジロはやっと優勝候補と言われる選手の1人が、マリアローザに袖を通すステージを迎えました。 準備して来て無い分、かなり控え目に戦う格好になりつつも、ついにマリアローザを着ちゃったコンタドール。
グランツール出陣が晩夏からイッキに初夏に繰り上がるという突然の召集にも関わらず、しっかり結果を出せる別格の強さに驚くばかりです。 ホントにビーチに居たの？（笑） リゾート地から飛んで来た選手に負けて良いのか？イタリア人達よｗ 諸君が雪山を試走していた時、彼は、彼はｗｗ
ここまでアスタナ（コンタドール）は、リスクを徹底的に排除する戦いぶり。 マリアローザを着用することさえリスクになる！と、あえて避けて来たのでは？ 第2週目までは、『相手のやりたいようにさせる』横綱相撲で受けて立ち、最終勝利を目指してるようにしか見えないんですけど。
あんまり早くマリアローザを独占しちゃうと、イタリア人がひがんで、来年はやっぱりアスタナは呼ばない！とか言い出されたら厄介だし〜、早々から身内の先輩方の影を希薄にしちゃうと波風立ちそうだし〜、最終週の保険としてアシスト陣は可能な限り温存しておきたいし〜なんて配慮で、今までなるべくハナに立たないよう、ゆったりしていた感じ・・なんだよね。
ライバル達をいちいちパタパタ追ったりせず、連日ゼィゼィ頑張るより、休養日前日の山岳TTステージに分単位で稼いだほうが楽じゃん？って言わんばかり。 最終週突入直後、チーム内にピンクを着たエースが出現すれば、監督は他の選手をTTで休ませる算段をしやすい。
そんなコンタドールのマイペースな戦いぶりを見ていると、『ビーサン履きでふらりと現われて、3週間後にマリアローザを着て帰る奴・・ってどうよ！？』みたいな、複雑な感情に多少とらわれてしまうのです。 誤解のないよう言っておきますが、コンタドールの強さにケチをつけたいんじゃありませんよ。
グランツールの魅力は、その『困難さ』にあると思うのですが、何の準備もなく突然参戦し、コ〜スについてとかな〜んにも知らない・・と言っていた選手が、様々な点でウルトラハードと言われてる今年のジロで総合優勝してしまうとしたら、グランツールって実はそんなんで勝てるもんなの？という一種の失望を感じざるを得ないのです。
私がここまで長い事思い描いて来たイメージと違うのだ。 グランツールとは難攻不落で、どんなに最善を尽くしても勝てるとは限らない3週間のおそろしいレース・・と思ってたのに！ 特別に準備なんかしなくても、優勝可能な実力を備えた選手がそれなりに賢く戦えば、勝てちゃうレースだったのか？ジロ・デ・イタリアって！？みたいな、一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか？
ランス様でさえ、そこまでやるか？なほど徹底的に準備し尽くして、ツールと言うマモノと対峙し続けたからこそ連覇を成し遂げたのでしょうし、一見楽勝の陰の『ものすごく特別な労力の蓄積』に裏打ちされた勝利が、トリハダモノだったのになぁ。
ツールの厳しさはジロとは比較にならない・・とも言われていますが、ディルーカら対抗馬達の奮闘を見るにつけ、選手達の勝利を目指す執念の凄まじさでは、ジロもツールに引けは取らない・・と思うのですが。 特に今年のジロはホントにハードだし。
・・って、まだコンタドールの優勝が決まったワケではありませんが、優勝したあかつきにはお願いだから、『ビーチの話は情報戦の一種で、実はドロミテで特訓積んでました。』とか言ってくれないかなぁ？・・などと期待してみたりして。（苦笑）
もし今夜のITTでコンタドールが優勝したら（その可能性は限りなく高そう）、彼のマリアローザお持ち帰りはほぼ決定だなぁ。。 （というか、もうわざわざ3週間レースしなくても、ブエルタだってコンタドールがきっと勝つんだろうなぁ・・みたいな気さえ。。。 来年のツールも、何年か先の・・）
残るお楽しみは、モルティローロのステージでシモーニが勝ってくれるのを見ることと、毛ガニちゃん達の悪あがきかよ！？（笑）
カタルーニャ1周など
最新とは甚だ言いがたい、毛ガニーズ・ニュース（苦笑）
★ロサダ、鎖骨骨折する marca
アロヨに続き、ケスデパの山岳系アシストがまたもや受難。（泣） カタルーニャ１周第3ステージ、ゴールまでわずか12km地点の下りで落車。 右の鎖骨をやってしまいました。 ロサダと言えば、昨年のパリ・ニース、LLサンチェスが優勝したステージの終盤、逆サボルデッリな下りを披露して、私をどんより笑わせてくれたお方。（苦笑）
そんな彼も、今季は見事に成長。 今年のパリニースでは、下り局面でもサンチェスの為にバリバリお仕事しまくってたんだけどなぁ。。。 技が身に付いた分、かえって気が緩んだのか？と思いきや、コース上が砂だらけだったそうで、この日は落車が頻発したらしいです。
同じ日イタリアでも、ラストラスの前を走っていたバリアーニが落車。 避けようと思いっきりブレーキをかけてしまったラストラスは、完全に勝機を失ってしまいました。 レース後ラストラスは、『すごく残念だけど、自分がまだジロで勝利を狙える事が確認出来たし、どこかのステージでもう一度勝利を目指し、アタックする。』とキッパリ。
いつもおとなしい彼が、先頭交代を要求するベテランイタリアン相手に首を横に振り続けたのは、ちょっと意外で『なかなかやるな！』と思ったけど、ホントこの人は地味だけど芯が強そうで素敵です。
ケスデパは逃げても全然勝てない毎日ですが、今後もアタックし続けるつもりらしい。 今年のプロコンチ勢の活躍を見る限り、来年、『イラナイPTチーム』と認定されるチームが拡大しそう？ですし、とりあえずやる気を見せておく事は大事かも？（またまた苦笑）
★カタルーニャ1周 ウランが総合2位
サンチェスとグティにとって、このレースはツールへの調整レース。 代わりに今シーズンやや出遅れ気味のスタートを切ったウランちゃんが、徐々に順位を上げ、最終的に総合2位でレースを終えました。 次は昨年区間優勝したスイスツアーで、結果を出したい・・そう。
★ツール出場は誰に？
バルベルデ、ペレイロ、サンチェス、グティエレス、ロペスはほぼ確実。 残り4人は、スポンサー様への配慮もあってポルタルと、信頼の厚いサンディオ。 あと2人は、やはりチェンテとカルペッツあたりかなぁ？ ロハス本人は、『まだチャンス残ってるぅー！』と主張していましたが。（笑）
★ロサダ、鎖骨骨折する marca
アロヨに続き、ケスデパの山岳系アシストがまたもや受難。（泣） カタルーニャ１周第3ステージ、ゴールまでわずか12km地点の下りで落車。 右の鎖骨をやってしまいました。 ロサダと言えば、昨年のパリ・ニース、LLサンチェスが優勝したステージの終盤、逆サボルデッリな下りを披露して、私をどんより笑わせてくれたお方。（苦笑）
そんな彼も、今季は見事に成長。 今年のパリニースでは、下り局面でもサンチェスの為にバリバリお仕事しまくってたんだけどなぁ。。。 技が身に付いた分、かえって気が緩んだのか？と思いきや、コース上が砂だらけだったそうで、この日は落車が頻発したらしいです。
同じ日イタリアでも、ラストラスの前を走っていたバリアーニが落車。 避けようと思いっきりブレーキをかけてしまったラストラスは、完全に勝機を失ってしまいました。 レース後ラストラスは、『すごく残念だけど、自分がまだジロで勝利を狙える事が確認出来たし、どこかのステージでもう一度勝利を目指し、アタックする。』とキッパリ。
いつもおとなしい彼が、先頭交代を要求するベテランイタリアン相手に首を横に振り続けたのは、ちょっと意外で『なかなかやるな！』と思ったけど、ホントこの人は地味だけど芯が強そうで素敵です。
ケスデパは逃げても全然勝てない毎日ですが、今後もアタックし続けるつもりらしい。 今年のプロコンチ勢の活躍を見る限り、来年、『イラナイPTチーム』と認定されるチームが拡大しそう？ですし、とりあえずやる気を見せておく事は大事かも？（またまた苦笑）
★カタルーニャ1周 ウランが総合2位
サンチェスとグティにとって、このレースはツールへの調整レース。 代わりに今シーズンやや出遅れ気味のスタートを切ったウランちゃんが、徐々に順位を上げ、最終的に総合2位でレースを終えました。 次は昨年区間優勝したスイスツアーで、結果を出したい・・そう。
★ツール出場は誰に？
バルベルデ、ペレイロ、サンチェス、グティエレス、ロペスはほぼ確実。 残り4人は、スポンサー様への配慮もあってポルタルと、信頼の厚いサンディオ。 あと2人は、やはりチェンテとカルペッツあたりかなぁ？ ロハス本人は、『まだチャンス残ってるぅー！』と主張していましたが。（笑）
試走風景＠ピレネー
ケスデパブログに、ピレネー試走中の写真がUPされました。 雨が降ったり、霧が出たりのお天気ながら、3人とも笑顔 x 笑顔で楽しそうだし、相変わらず仲睦まじげ。 この人達って、ホントただの仕事仲間じゃなくて、お友達同士なのねぇ。
ピレネーでのミニトレーニングは、３日間。 初日に向かったアスパン峠の雪は消えていたようですが、2日目のトゥルマレーは直下まで攻めつつも、結局積雪に阻まれ頂上には辿り着けず。 予定を変更し、霧の中をラ・モンジまで上る事に。
昨日のエントリで、2日目の金曜日にポー〜オタカムルートを試走・・と書きましたが、実際には金・土、2日に分け、問題のオタカムには3日目に上ったそうです。 頂上に着く頃には雨が降り始めた為、下りは慎重に車で。 下山後そのままサンセバスチャン空港へ向い、帰路についた・・と。
オタカムは実際上ってみると予想以上に厳しい上りで、『こりゃツールでも相当堪えそう』・・と、かなり強烈な印象を受けたと言うアレハンドロさん。 『今回のミニトレーニングは短期間ながら、非常にキツかったけど、すごく有益だった。』との感想で締めくくっています。 もちろん今後アルプスでも、同様の試走を計画中。
ピレネーでのミニトレーニングは、３日間。 初日に向かったアスパン峠の雪は消えていたようですが、2日目のトゥルマレーは直下まで攻めつつも、結局積雪に阻まれ頂上には辿り着けず。 予定を変更し、霧の中をラ・モンジまで上る事に。
昨日のエントリで、2日目の金曜日にポー〜オタカムルートを試走・・と書きましたが、実際には金・土、2日に分け、問題のオタカムには3日目に上ったそうです。 頂上に着く頃には雨が降り始めた為、下りは慎重に車で。 下山後そのままサンセバスチャン空港へ向い、帰路についた・・と。
オタカムは実際上ってみると予想以上に厳しい上りで、『こりゃツールでも相当堪えそう』・・と、かなり強烈な印象を受けたと言うアレハンドロさん。 『今回のミニトレーニングは短期間ながら、非常にキツかったけど、すごく有益だった。』との感想で締めくくっています。 もちろん今後アルプスでも、同様の試走を計画中。
ピレネーを下見
ペレイロはカタルーニャ１周にも出場せず、いったい何をしてるの？と思っていたところ、バルベルデやロペスとツールのピレネールート下見の為、フランスに滞在中・・とのこと。 ladepeche.fr
バルベルデ達は、木曜日（15日）サンセバスチャンからピレネー入り。 その足で早速、ハイメレナDSやスタッフの運転するチームカー2台を伴い、第9ステージ(7月13日）のアスパン峠などを下見。 ゴール地点バニエールには、20時に到着したそうだ。
その晩の宿泊先は、ローラン・フィニョン経営のホテル“Relais des Pyrénées”。 3選手はホテルの前で、フィニョンと一緒に記念撮影とかしちゃってる。 フィニョンが毛ガニカラーの赤と黒のシャツを着ていたりするので、最初身内の誰か？かと思っちゃったけど。（笑）
翌16日（金）には、第10ステージの超級頂上ゴール、オタカムを偵察。
バルベルデは、『２つのピレネーステージは、とても重要。 特に２日目のポー〜オタカムのステージは、有力選手を振り分けるだろう。
ツールがここで決するとは思わないけど、タイム差の生じるステージになるはず。 僕は出場するすべてのレースで優勝候補のように思われるけど、ツールではそうじゃない。 ツールは、すごく困難なレース。 僕の強敵はエバンス、メンショフ、サストレ、シュレックかな。 メンショフのラボバンクは、すごくキケンな存在になるだろう。』と、コメントを。
ペレイロは、『僕達はレースでオタカムを走った事が、1度もないんだ。 今年のツールのエースは、バルベルデ１人だけで、僕は違う。 ロペスはチーム��1のクライマーで、バルベルデの山岳アシストを務める予定。』みたいなことを言ってるようです。
ロペスはツールの経験は無いけど、登坂力と冷静さを備えており、私のお気に入りの毛ガニちゃんの1人。 アロヨが骨折してしまった今、彼には頑張ってもらわないと。
バルベルデ達は、木曜日（15日）サンセバスチャンからピレネー入り。 その足で早速、ハイメレナDSやスタッフの運転するチームカー2台を伴い、第9ステージ(7月13日）のアスパン峠などを下見。 ゴール地点バニエールには、20時に到着したそうだ。
その晩の宿泊先は、ローラン・フィニョン経営のホテル“Relais des Pyrénées”。 3選手はホテルの前で、フィニョンと一緒に記念撮影とかしちゃってる。 フィニョンが毛ガニカラーの赤と黒のシャツを着ていたりするので、最初身内の誰か？かと思っちゃったけど。（笑）
翌16日（金）には、第10ステージの超級頂上ゴール、オタカムを偵察。
バルベルデは、『２つのピレネーステージは、とても重要。 特に２日目のポー〜オタカムのステージは、有力選手を振り分けるだろう。
ツールがここで決するとは思わないけど、タイム差の生じるステージになるはず。 僕は出場するすべてのレースで優勝候補のように思われるけど、ツールではそうじゃない。 ツールは、すごく困難なレース。 僕の強敵はエバンス、メンショフ、サストレ、シュレックかな。 メンショフのラボバンクは、すごくキケンな存在になるだろう。』と、コメントを。
ペレイロは、『僕達はレースでオタカムを走った事が、1度もないんだ。 今年のツールのエースは、バルベルデ１人だけで、僕は違う。 ロペスはチーム��1のクライマーで、バルベルデの山岳アシストを務める予定。』みたいなことを言ってるようです。
ロペスはツールの経験は無いけど、登坂力と冷静さを備えており、私のお気に入りの毛ガニちゃんの1人。 アロヨが骨折してしまった今、彼には頑張ってもらわないと。
ボルタ・ア・カタルーニャの布陣
アルコベンダス後のコメント
■アルコベンダス後のコメント CN
『レース結果には、非常に満足してる。 今の自分の状態を把握出来たから。 クラシックレースの後、すでに休息をとり、もっかツール・ド・フランス、北京オリンピック、世界選、そしてブエルタと、シーズン後半の大きな目標へ向け、準備を進めている。
僕には野心があるし、（大レースの連戦をこなしていく）リスクをとる覚悟もある。
ツールのライバルは、エバンス、サストレ、メンショフ、クネゴ。 アルプスステージが、勝負を分けることになるだろう。』
このあとバルベルデは6月8日から15日まで、ペレイロ、サンディオ、チェンテ、サンチェスと共に、ドーフィネ・リベレに出場し、ツールへの調整を仕上げていく予定。
■20minutos.esのインタビュー（LBL前の）
★クラシックに挑戦するのはなぜ？
『スペインでは今まで、インドゥラインやデルガドといったグランツールで活躍する選手が主流だった。 でも最近は、それまであまり出場してなかったクラシックレースに、フレイレやフレチャが取り組むようになった。 クラシックレースは、ブエルタに匹敵する重要なレースなんだ。』
★ツール
『クラシックで勝てたように、ツールでもそれは可能と、僕は信じてる。 インドゥラインも、最初のツールは勝てなかった。 ツール・ド・フランスは、子供の頃からの夢だ。 パリで優勝したい！と考えたりする少年だった。 家族のおかげでこのスポーツを始めて、こ〜して選手になっても、クラシックレースじゃなく、やっぱり黄色いジャージが憧れだ。』
★イバンちゃんとアレハンドロちゃんは元気？
『うん、すっごーく元気だよ！ もう体重が7kgになったんだ〜！』
★サッカーと自転車、どちらの選手にしたい？
『（笑） 本人の選択を尊重するよ。』
『レース結果には、非常に満足してる。 今の自分の状態を把握出来たから。 クラシックレースの後、すでに休息をとり、もっかツール・ド・フランス、北京オリンピック、世界選、そしてブエルタと、シーズン後半の大きな目標へ向け、準備を進めている。
僕には野心があるし、（大レースの連戦をこなしていく）リスクをとる覚悟もある。
ツールのライバルは、エバンス、サストレ、メンショフ、クネゴ。 アルプスステージが、勝負を分けることになるだろう。』
このあとバルベルデは6月8日から15日まで、ペレイロ、サンディオ、チェンテ、サンチェスと共に、ドーフィネ・リベレに出場し、ツールへの調整を仕上げていく予定。
■20minutos.esのインタビュー（LBL前の）
★クラシックに挑戦するのはなぜ？
『スペインでは今まで、インドゥラインやデルガドといったグランツールで活躍する選手が主流だった。 でも最近は、それまであまり出場してなかったクラシックレースに、フレイレやフレチャが取り組むようになった。 クラシックレースは、ブエルタに匹敵する重要なレースなんだ。』
★ツール
『クラシックで勝てたように、ツールでもそれは可能と、僕は信じてる。 インドゥラインも、最初のツールは勝てなかった。 ツール・ド・フランスは、子供の頃からの夢だ。 パリで優勝したい！と考えたりする少年だった。 家族のおかげでこのスポーツを始めて、こ〜して選手になっても、クラシックレースじゃなく、やっぱり黄色いジャージが憧れだ。』
★イバンちゃんとアレハンドロちゃんは元気？
『うん、すっごーく元気だよ！ もう体重が7kgになったんだ〜！』
★サッカーと自転車、どちらの選手にしたい？
『（笑） 本人の選択を尊重するよ。』
ダンケルク4日間レース
ダンケルクで、ロハスが見事ポイント賞獲得！
彼にとって、このレースはとても重要でした。 結果を出せば、もしかしたらツール、それがダメでもブエルタのメンバーに選ばれるかも！？の瀬戸際だったから。
残念ながら1つもステージを獲る事は出来ませんでしたが、コツコツとポイントを貯めてジャージをゲット！ ブエルタへの望みを繋ぐことが、ギリギリ出来たかも？
ケスデパブログによると、途中にはレース序盤に落車し、早々に出遅れてしまう不運な日もあったと。 でもそこは、毛ガニの結束力でカバー。 落車の際グローブをなくしてしまった彼に、パタンションは自分のをはずして与え、キズだらけになっても不平１つもらさないロハスを集団に戻す為に、コ〜ヨもハッスル。
チームが総力を挙げ、彼のジャージ獲得に貢献してくれたみたいです。 コ〜ヨはそんな縁の下の力持ちとしての働きをこなしつつ、2kgの減量にも成功。 フォームに近づいて来たことを喜んでいる様子だし。
スペインのアルコベンダスのレースはすっごく寒かったようですが、同じ日フランスでは30℃の暑さに！ ロハスが落車にもめげず4位に食い込んだ日もすごく暑くて、夕食の後、毛ガニーズ達はホテルのテラスでちょっぴりアイスクリームを食べたそうです。
彼にとって、このレースはとても重要でした。 結果を出せば、もしかしたらツール、それがダメでもブエルタのメンバーに選ばれるかも！？の瀬戸際だったから。
残念ながら1つもステージを獲る事は出来ませんでしたが、コツコツとポイントを貯めてジャージをゲット！ ブエルタへの望みを繋ぐことが、ギリギリ出来たかも？
ケスデパブログによると、途中にはレース序盤に落車し、早々に出遅れてしまう不運な日もあったと。 でもそこは、毛ガニの結束力でカバー。 落車の際グローブをなくしてしまった彼に、パタンションは自分のをはずして与え、キズだらけになっても不平１つもらさないロハスを集団に戻す為に、コ〜ヨもハッスル。
チームが総力を挙げ、彼のジャージ獲得に貢献してくれたみたいです。 コ〜ヨはそんな縁の下の力持ちとしての働きをこなしつつ、2kgの減量にも成功。 フォームに近づいて来たことを喜んでいる様子だし。
スペインのアルコベンダスのレースはすっごく寒かったようですが、同じ日フランスでは30℃の暑さに！ ロハスが落車にもめげず4位に食い込んだ日もすごく暑くて、夕食の後、毛ガニーズ達はホテルのテラスでちょっぴりアイスクリームを食べたそうです。
クラシカ・アルコベンダス 2008
■第1ステージ（5月10日）
初日から頂上ゴール。 e-bici.comの写真を見ると、かなり激しい雨と寒さに襲われたレースだったようです。 そんな悪天候の中、1人気を吐いたカルピン・ガリシアのモスケラが優勝。 積極的に揺さぶりをかけ、後続を1分以上振り切りました。
上位10位は7位に滑り込んだケスデパのウランちゃんを除くと、全員PT以外のチームの選手。 バルベルデも、他の有力選手達と集団内でゆるりとレースを終えた模様。
ペルジェが急遽ジロに召集された為、結局ロサダが駆り出されてしまったようです。 こんなヒドイお天気になってしまい、お気の毒。
★この日のアレハンドロさん 70位（+ 15分31秒）
★リザルト CN marca
■5月11日
1日に２ステージ。 でも、今年はITTはありませんでした。
両レースとも集団スプリントで決着し、第2ステージはクック、第3ステージはリッチオが勝利。 総合優勝はモスケラ。 結局プロコンチの選手が、すべての勝利をさらって行きました。 ついでにポイント賞はアグリチュベル、山岳賞はカルピンガリシアの選手で、チーム総合はベンフィカ。 PTチーム完敗っす！
★この日のアレハンドロさん europapress.es
++ 第2ステージ 7位 総合44位 ++第3ステージ 9位 総合42位
★Foto e-bici.com
アレハンドロさんはほぼ1ヶ月先のドーフィネ・リベレまで、レースの予定はありません。
初日から頂上ゴール。 e-bici.comの写真を見ると、かなり激しい雨と寒さに襲われたレースだったようです。 そんな悪天候の中、1人気を吐いたカルピン・ガリシアのモスケラが優勝。 積極的に揺さぶりをかけ、後続を1分以上振り切りました。
上位10位は7位に滑り込んだケスデパのウランちゃんを除くと、全員PT以外のチームの選手。 バルベルデも、他の有力選手達と集団内でゆるりとレースを終えた模様。
ペルジェが急遽ジロに召集された為、結局ロサダが駆り出されてしまったようです。 こんなヒドイお天気になってしまい、お気の毒。
★この日のアレハンドロさん 70位（+ 15分31秒）
★リザルト CN marca
■5月11日
1日に２ステージ。 でも、今年はITTはありませんでした。
両レースとも集団スプリントで決着し、第2ステージはクック、第3ステージはリッチオが勝利。 総合優勝はモスケラ。 結局プロコンチの選手が、すべての勝利をさらって行きました。 ついでにポイント賞はアグリチュベル、山岳賞はカルピンガリシアの選手で、チーム総合はベンフィカ。 PTチーム完敗っす！
★この日のアレハンドロさん europapress.es
++ 第2ステージ 7位 総合44位 ++第3ステージ 9位 総合42位
★Foto e-bici.com
アレハンドロさんはほぼ1ヶ月先のドーフィネ・リベレまで、レースの予定はありません。
ジロ2008 第1、2ステージ
■第1ステージ
市街地のチームTTはキライじゃ。 なんか気が散るから。 雄大など田舎を疾走してくれないと、私は萌えません。 なので初日は眠過ぎた。 現地映像来て、何分もしないうちにｚｚｚ。←早過ぎ きっちり毛ガニのスタートを見逃す。
でも結果的に面白かった。 上位8チームの内、4チームがプロコンチ。 ジロ主催者が、彼らを呼びたくなるのも当然かと。 スリップストリームとティンコフはあの位はやるでしょうが、他の大方のプロコンチは予想を遥かに上まわる大健闘。 素晴らし過ぎて、ちょっと感動したくらい。
■第2ステージ
実は開幕前から、TTの結果がまずまずなら、このステージでマリアローザも夢じゃない！と本気で期待してました。 でもTTボロボロだったから、ピンクの夢はシボんだ。 それでも毛ガニの先頭でフィニッシュしたのがプリトだったので、バースデー（1日前）勝利を狙って来る！コトだけは確信。
と言っても、あれほど面白いレースになるとは予想していませんでした。
探さずとも目立つジャージの人は、終始集団前方の好位置でアタックの機会を伺ってる気配ありあり。
最後から2つ目の上りで、調子が良ければベッティーニが掛けてくるんじゃ？などと思ってましたが、音ナシのまま。 まだ不調なのかな？ となると、ゴール前の斜度にもよるけど、コンタドール、リッコ、レベリン、ディルーカあたりが主なライバル？
ジリジリとした時間が流れ、ラスト数kmはまだ2日目なのにただならぬ緊迫感ー！ うっ！ この雰囲気最高！ まだジロは始まったばかりで、先は長く厳しいのに、総合狙いのディルーカが号令掛けまくってて、コワイょ。
両サイドにPVC vs LPR。 中央突破のアスタナ。 ゲロちゃんもわいて来たし、なんだぁ〜みんなやる気まんまんじゃないですかっ！ 競争率高いー！ ここは区間優勝狙いの人のステージじゃないのかー？（違うみたいだ。。。）
で、ラスト1kmで、ついにプリトアタック！ もうその後は、彼しか見てませんでした。 勝っても負けても、プリトが勝てる方法はこれだけだから、自分のレースをするしかない。 結果、残り100mでつかまって勝利は逃しましたが、オレンジ色の小さい人の姿が目に焼き付きましたよ〜。 負けっぷりの良さが誇らしかった！
あとでリザルト見たら、上位の選手の顔ぶれがすごいことに。。 サボルデッりが、ディルーカ達を引っ張ってたんですか？ うぅ〜ん、プリトしか見てなかったよーん。 こんな日に限って録画し忘れてるので、見直せないし。 今の各選手の状態を、つぶさに観察出来たかもしれないのに！ 次回是非録画して、このステージは永久保存する予定。 すっごく私好みの良いレースでした。
今年はプリトがイケそうな中級山岳ステージがふんだんにある設定なので、まだまだ楽しませてくれるよね！？
■ウンスエGMインタビュー marca
ルハノがジロでどの程度出来るか？は、『謎』だそうです。。 コンディションは悪くないらしいけど。 他の毛ガニーズの主力達もポディウムはかなりキビシーものの、上位の選手に迫るような戦いは可能・・とお考えとのこと。
結局フランペレスは、ジロに出走出来ました。 毛ガニーズのメンバーは、カルペッツ、プリト、ルハノ、マルロンペレス、フランペレス、ペルジェ、ラストラス、オラチ、パサモンテス。
フランペレスの右手の包帯が、早くとれますよ〜に！
市街地のチームTTはキライじゃ。 なんか気が散るから。 雄大など田舎を疾走してくれないと、私は萌えません。 なので初日は眠過ぎた。 現地映像来て、何分もしないうちにｚｚｚ。←早過ぎ きっちり毛ガニのスタートを見逃す。
でも結果的に面白かった。 上位8チームの内、4チームがプロコンチ。 ジロ主催者が、彼らを呼びたくなるのも当然かと。 スリップストリームとティンコフはあの位はやるでしょうが、他の大方のプロコンチは予想を遥かに上まわる大健闘。 素晴らし過ぎて、ちょっと感動したくらい。
■第2ステージ
実は開幕前から、TTの結果がまずまずなら、このステージでマリアローザも夢じゃない！と本気で期待してました。 でもTTボロボロだったから、ピンクの夢はシボんだ。 それでも毛ガニの先頭でフィニッシュしたのがプリトだったので、バースデー（1日前）勝利を狙って来る！コトだけは確信。
と言っても、あれほど面白いレースになるとは予想していませんでした。
探さずとも目立つジャージの人は、終始集団前方の好位置でアタックの機会を伺ってる気配ありあり。
最後から2つ目の上りで、調子が良ければベッティーニが掛けてくるんじゃ？などと思ってましたが、音ナシのまま。 まだ不調なのかな？ となると、ゴール前の斜度にもよるけど、コンタドール、リッコ、レベリン、ディルーカあたりが主なライバル？
ジリジリとした時間が流れ、ラスト数kmはまだ2日目なのにただならぬ緊迫感ー！ うっ！ この雰囲気最高！ まだジロは始まったばかりで、先は長く厳しいのに、総合狙いのディルーカが号令掛けまくってて、コワイょ。
両サイドにPVC vs LPR。 中央突破のアスタナ。 ゲロちゃんもわいて来たし、なんだぁ〜みんなやる気まんまんじゃないですかっ！ 競争率高いー！ ここは区間優勝狙いの人のステージじゃないのかー？（違うみたいだ。。。）
で、ラスト1kmで、ついにプリトアタック！ もうその後は、彼しか見てませんでした。 勝っても負けても、プリトが勝てる方法はこれだけだから、自分のレースをするしかない。 結果、残り100mでつかまって勝利は逃しましたが、オレンジ色の小さい人の姿が目に焼き付きましたよ〜。 負けっぷりの良さが誇らしかった！
あとでリザルト見たら、上位の選手の顔ぶれがすごいことに。。 サボルデッりが、ディルーカ達を引っ張ってたんですか？ うぅ〜ん、プリトしか見てなかったよーん。 こんな日に限って録画し忘れてるので、見直せないし。 今の各選手の状態を、つぶさに観察出来たかもしれないのに！ 次回是非録画して、このステージは永久保存する予定。 すっごく私好みの良いレースでした。
今年はプリトがイケそうな中級山岳ステージがふんだんにある設定なので、まだまだ楽しませてくれるよね！？
■ウンスエGMインタビュー marca
ルハノがジロでどの程度出来るか？は、『謎』だそうです。。 コンディションは悪くないらしいけど。 他の毛ガニーズの主力達もポディウムはかなりキビシーものの、上位の選手に迫るような戦いは可能・・とお考えとのこと。
結局フランペレスは、ジロに出走出来ました。 毛ガニーズのメンバーは、カルペッツ、プリト、ルハノ、マルロンペレス、フランペレス、ペルジェ、ラストラス、オラチ、パサモンテス。
フランペレスの右手の包帯が、早くとれますよ〜に！
アロヨ、骨折（ガ〜ン！）
* * 追記あり
■トレーニング中の落車で・・ As CN
昨日木曜日の朝、すでにパレルモ入りしていた毛ガニ達が、ホテルから10数キロの地点でクラッシュ！ アロヨが左ヒジを骨折し、ジロに出場出来なくなりました。 orz
その際カルペッツ、プリト、フランペレスも転倒しましたが、カルペッツは軽い打ち身で済み、フランペレスは手を傷めましたが、病院での検査の結果、骨には異常の無いことが判明している模様。
初日に行なわれるチームTTのトレーニング中の事故でした。 交差点でブレーキをかけた際、路面の砂塵にスリップ。 アロヨとフランペレスがバランスを失い、それに後続が巻き込まれ、転倒してしまったらしい。 カルペッツとフランペレス・・ 速い2人が犠牲になり、明日のTTTがちょっと心配なことに。。
そんなわけで、噂のペルジェがアロヨの代理として、本当にジロに送り込まれることになるそうです。 あ〜アロヨ、昨年ベスト10入りし、『今年は5位以内に！』とやる気みせてたのに・・。 しかしフランペレスは昨年のツール直前のトレーニングでも、ロンドンで轢死寸前の事故に遭いそうになってたよねぇ。。 気をつけてちょんまげ。
■人手不足
ペルジェが本当にジロに出る事になったので、明日のアルコベンダス、ケスデパは5人参加になってしまうのかもしれません。 この週末（10、11日）、ケスデパはイタリア、フランス、スペインの3ヶ所でレースに出場。 多忙です。
3つのレースの定員の合計は、25人！ とてもまかない切れなくて、ジロ以外は欠員覚悟の出走必至状態。 毛ガニーズ27選手中、20名がレースに出走していることになります。
残りの7名の内、アロヨは骨折、ロサダとロペス両名は、春先からの連戦とアルデンヌでの連続落車でボロボロだし、フランスのレースにさえ出てないシャルトーも、おそらくケガしてるのではないか？と。
LLサンチェスはシーズン序盤のレースで活躍し、現在ツール出場に向け、リセット中。 ペレイロはロマンディ後、カタルーニャが控えており、チェンテはおじさんだから、ゆったりペースなんだろうし。 本当に全員出払ってマスっ！って感じです。
**追記 : フランペレスは骨折していないと判明したので、たぶん大丈夫なのでしょうが、万一ダメな場合は代りにモレーノが投入されるらしい。（汗） marca
『なんて間の悪い毛ガニ達！ こんな急展開にはついて行けない・・』と悲観しつつ、『ジロのモレーノは見たいかも？』なんて想いもよぎったりして。 でも、ほとんど準備してないでしょうから、やっぱり無理よね。。。
プリトとカルペッツは、どうか明日達者でありますよ〜にっ！ （BTW モレーノまで持ってかれたら、アルコベンダス、ど〜なるの？）
■トレーニング中の落車で・・ As CN
昨日木曜日の朝、すでにパレルモ入りしていた毛ガニ達が、ホテルから10数キロの地点でクラッシュ！ アロヨが左ヒジを骨折し、ジロに出場出来なくなりました。 orz
その際カルペッツ、プリト、フランペレスも転倒しましたが、カルペッツは軽い打ち身で済み、フランペレスは手を傷めましたが、病院での検査の結果、骨には異常の無いことが判明している模様。
初日に行なわれるチームTTのトレーニング中の事故でした。 交差点でブレーキをかけた際、路面の砂塵にスリップ。 アロヨとフランペレスがバランスを失い、それに後続が巻き込まれ、転倒してしまったらしい。 カルペッツとフランペレス・・ 速い2人が犠牲になり、明日のTTTがちょっと心配なことに。。
そんなわけで、噂のペルジェがアロヨの代理として、本当にジロに送り込まれることになるそうです。 あ〜アロヨ、昨年ベスト10入りし、『今年は5位以内に！』とやる気みせてたのに・・。 しかしフランペレスは昨年のツール直前のトレーニングでも、ロンドンで轢死寸前の事故に遭いそうになってたよねぇ。。 気をつけてちょんまげ。
■人手不足
ペルジェが本当にジロに出る事になったので、明日のアルコベンダス、ケスデパは5人参加になってしまうのかもしれません。 この週末（10、11日）、ケスデパはイタリア、フランス、スペインの3ヶ所でレースに出場。 多忙です。
3つのレースの定員の合計は、25人！ とてもまかない切れなくて、ジロ以外は欠員覚悟の出走必至状態。 毛ガニーズ27選手中、20名がレースに出走していることになります。
残りの7名の内、アロヨは骨折、ロサダとロペス両名は、春先からの連戦とアルデンヌでの連続落車でボロボロだし、フランスのレースにさえ出てないシャルトーも、おそらくケガしてるのではないか？と。
LLサンチェスはシーズン序盤のレースで活躍し、現在ツール出場に向け、リセット中。 ペレイロはロマンディ後、カタルーニャが控えており、チェンテはおじさんだから、ゆったりペースなんだろうし。 本当に全員出払ってマスっ！って感じです。
**追記 : フランペレスは骨折していないと判明したので、たぶん大丈夫なのでしょうが、万一ダメな場合は代りにモレーノが投入されるらしい。（汗） marca
『なんて間の悪い毛ガニ達！ こんな急展開にはついて行けない・・』と悲観しつつ、『ジロのモレーノは見たいかも？』なんて想いもよぎったりして。 でも、ほとんど準備してないでしょうから、やっぱり無理よね。。。
プリトとカルペッツは、どうか明日達者でありますよ〜にっ！ （BTW モレーノまで持ってかれたら、アルコベンダス、ど〜なるの？）
クラシカ・アルコベンダスの布陣
■Clasica Int. a Alcobendas（5月10-11日開催）の出場選手
☆ ケスデパ ☆ esciclismo
バルベルデ、グティエレス、モレーノ、サンディオ、ペルジェ、ウラン。
また6人で臨むつもりらしい。 人手不足なの？ ペルジェは、いったいどちらのレースに出るのでしょ？ 同じ日に開幕するジロのスタートリストにも、名前がある。 やはりジロはマルロンなのでは？
■ジロ直前コメント
☆アロヨ 『総合5位内を目指す』 esciclismo CN - Arroyo wants Giro top five
☆プリト CN - Rodríguez part of three-pronged Caisse team
『最終週がちょっと心配。 目標はステージ優勝と、グランツールにおけるリカバリー等のスキル向上。』
ジロ3日目の5月12日は、プリトの29歳のお誕生日。 その日は残念ながら彼向きのコースじゃないけど、前日ならややチャンス有り？？
毛ガニは明確なエースが不在らしく、出場選手達でさえ言ってる事がマチマチ。 つ〜ことは、どうもルハノがイケてない・・ということになるのかな？ 別にそれでもイイですょ。（途中で失踪さえしなければ。） 皆それぞれ持ち味を生かし、力を合わせて頑張ってくれれば、それで♪ 関連 : DP
☆ ケスデパ ☆ esciclismo
バルベルデ、グティエレス、モレーノ、サンディオ、ペルジェ、ウラン。
また6人で臨むつもりらしい。 人手不足なの？ ペルジェは、いったいどちらのレースに出るのでしょ？ 同じ日に開幕するジロのスタートリストにも、名前がある。 やはりジロはマルロンなのでは？
■ジロ直前コメント
☆アロヨ 『総合5位内を目指す』 esciclismo CN - Arroyo wants Giro top five
☆プリト CN - Rodríguez part of three-pronged Caisse team
『最終週がちょっと心配。 目標はステージ優勝と、グランツールにおけるリカバリー等のスキル向上。』
ジロ3日目の5月12日は、プリトの29歳のお誕生日。 その日は残念ながら彼向きのコースじゃないけど、前日ならややチャンス有り？？
毛ガニは明確なエースが不在らしく、出場選手達でさえ言ってる事がマチマチ。 つ〜ことは、どうもルハノがイケてない・・ということになるのかな？ 別にそれでもイイですょ。（途中で失踪さえしなければ。） 皆それぞれ持ち味を生かし、力を合わせて頑張ってくれれば、それで♪ 関連 : DP
ペレイロの名誉の為に
■ペレイロは、全く問題ありません＠サルブタモール
サルブタモール → 一般選手の上限 150ng TUEを付与されている選手の上限 1000ng ( /ml )
ペタッキもペレイロも、TUE対象選手です。 ペタッキの検出値は1352ngで、非陰性と判断されました。
昨年ルモンドがセンセーショナルに取上げ大騒ぎになった際のペレイロの検出値は、たった159ng。 一般選手の上限150ngを極微量上回っただけで、TUEの許容範囲1000ngには程遠く、全く問題の無い数値でした。
当時UCIはもちろんのこと、ASOのプリュドムもその頃WADAの会長だったパウンドでさえ、ペレイロの潔白を断言し、診断書到着後AFLDも、それを認めています。
厳密に言うと、ペレイロの検出値そのものが問題視されたことは、1度もありません。 ただ診断書の提出が遅れたことを、『物事が何もわかってない人』、もしくは『火のない所に煙を立てたがる人』が大騒ぎしただけで、ペレイロはその『被害者』だったのです。 とっくにケリのついた件ですが、誤解のないよう、ここに明記しておきます。
今回の件でぺタッキはジロだけでなく、残念ながらツールやブエルタにも出場出来なくなりました。 砂田さんがおっしゃるとおり1年は、確かにやや厳しいかもしれません。 でもこのケースで調停に持ち込まれたら、『お咎めナシ』は絶対無理でしょう。
むしろ、イタリア・ヴァレーゼ開催の世界選や、昨年優勝したパリ・ツールなどには間に合うよう、停職期間が実質的にかなり短縮された点に、持病のある選手に対するCASの温情がにじみ出てる気もしたりして。。
エースともなれば、多少具合が悪くてもレースに出場しなければならず、つい度を越してしまったのでしょう。 医学のことは良く判りませんが、薬物を過剰に摂取した状態で激しい運動をするのは、身体への負担を増大させ、結果的に健康悪化に繋がると思うので、選手保護の見地からも、今回の裁定は妥当だと私は感じました。
ピエポリの件は詳細を知らないので何とも言えませんが、モナコ車連の決定に問題があるなら、UCIは何らかのアクションを起こすのでは？ 実際、ヴィノの1年の件も、UCIは争うつもりだったけど、引退したから引っ込めた・・と聞いています。
■ペレイロさんの・・・ VN - Pereiro back on track
シーズン開幕早々気管支炎でダウンしたり、結果を求めて出場したロマンディでは勝負どころで落車しチャンスを失いながらも、数年ぶりに以前のやる気を取り戻しつつあると言うペイロ。 でも、ランディスの法廷闘争やOPの話には、とことんうんざりしているらしい。
ツールに関しては、 『バルベルデと僕は、友達だ。 だから彼と一緒にツールで戦う事に、何の支障も無い。 まずはバルベルデを助け、チームの為に働くことが第一。 自分の事はその次だね。
ツールには今まで4回出場してるけど、その内2回がドーピングスキャンダルでゴタゴタした。 今年はドーピング対策が飛躍的に向上したし、バイオロジカル・パスポートは強力なメッセージを放っている。 もう決して同じ過ちを繰り返すことがあってはならない事を、全員が判ってくれてると良いんだけど。』と。
■ジロの布陣、一部変更？
5月1日に発表されたケスデパのジロ出場メンバーですが、マルロン・ペレスからペルジェに変更になった・・の？ cyclingstartlists.comも、gazzetta.itも訂正されてるのに、肝心のチームHPが、まだマルロンのまま。
元締めの反応が、1番遅くてどうする？（苦笑） しかし、ガゼッタのスタートリストも、クイックステップのエフィムキンの名前を間違えてたり、ちょっと不安。（笑） 監督は、ステファンスとルダノワ。
■4 Jours de Dunkerque（5月6〜11日開催 FRA 2.HC） ←もう始まってます（汗） esciclismo
☆ケスデパ☆ コ〜ヨ、ドゥルジョン、エルビティ、パタンション、ポルタル、ロハス。
なんで6人しか出てないんだ？ ドタキャンしたのは誰とだ〜れ？
サルブタモール → 一般選手の上限 150ng TUEを付与されている選手の上限 1000ng ( /ml )
ペタッキもペレイロも、TUE対象選手です。 ペタッキの検出値は1352ngで、非陰性と判断されました。
昨年ルモンドがセンセーショナルに取上げ大騒ぎになった際のペレイロの検出値は、たった159ng。 一般選手の上限150ngを極微量上回っただけで、TUEの許容範囲1000ngには程遠く、全く問題の無い数値でした。
当時UCIはもちろんのこと、ASOのプリュドムもその頃WADAの会長だったパウンドでさえ、ペレイロの潔白を断言し、診断書到着後AFLDも、それを認めています。
厳密に言うと、ペレイロの検出値そのものが問題視されたことは、1度もありません。 ただ診断書の提出が遅れたことを、『物事が何もわかってない人』、もしくは『火のない所に煙を立てたがる人』が大騒ぎしただけで、ペレイロはその『被害者』だったのです。 とっくにケリのついた件ですが、誤解のないよう、ここに明記しておきます。
今回の件でぺタッキはジロだけでなく、残念ながらツールやブエルタにも出場出来なくなりました。 砂田さんがおっしゃるとおり1年は、確かにやや厳しいかもしれません。 でもこのケースで調停に持ち込まれたら、『お咎めナシ』は絶対無理でしょう。
むしろ、イタリア・ヴァレーゼ開催の世界選や、昨年優勝したパリ・ツールなどには間に合うよう、停職期間が実質的にかなり短縮された点に、持病のある選手に対するCASの温情がにじみ出てる気もしたりして。。
エースともなれば、多少具合が悪くてもレースに出場しなければならず、つい度を越してしまったのでしょう。 医学のことは良く判りませんが、薬物を過剰に摂取した状態で激しい運動をするのは、身体への負担を増大させ、結果的に健康悪化に繋がると思うので、選手保護の見地からも、今回の裁定は妥当だと私は感じました。
ピエポリの件は詳細を知らないので何とも言えませんが、モナコ車連の決定に問題があるなら、UCIは何らかのアクションを起こすのでは？ 実際、ヴィノの1年の件も、UCIは争うつもりだったけど、引退したから引っ込めた・・と聞いています。
■ペレイロさんの・・・ VN - Pereiro back on track
シーズン開幕早々気管支炎でダウンしたり、結果を求めて出場したロマンディでは勝負どころで落車しチャンスを失いながらも、数年ぶりに以前のやる気を取り戻しつつあると言うペイロ。 でも、ランディスの法廷闘争やOPの話には、とことんうんざりしているらしい。
ツールに関しては、 『バルベルデと僕は、友達だ。 だから彼と一緒にツールで戦う事に、何の支障も無い。 まずはバルベルデを助け、チームの為に働くことが第一。 自分の事はその次だね。
ツールには今まで4回出場してるけど、その内2回がドーピングスキャンダルでゴタゴタした。 今年はドーピング対策が飛躍的に向上したし、バイオロジカル・パスポートは強力なメッセージを放っている。 もう決して同じ過ちを繰り返すことがあってはならない事を、全員が判ってくれてると良いんだけど。』と。
■ジロの布陣、一部変更？
5月1日に発表されたケスデパのジロ出場メンバーですが、マルロン・ペレスからペルジェに変更になった・・の？ cyclingstartlists.comも、gazzetta.itも訂正されてるのに、肝心のチームHPが、まだマルロンのまま。
元締めの反応が、1番遅くてどうする？（苦笑） しかし、ガゼッタのスタートリストも、クイックステップのエフィムキンの名前を間違えてたり、ちょっと不安。（笑） 監督は、ステファンスとルダノワ。
■4 Jours de Dunkerque（5月6〜11日開催 FRA 2.HC） ←もう始まってます（汗） esciclismo
☆ケスデパ☆ コ〜ヨ、ドゥルジョン、エルビティ、パタンション、ポルタル、ロハス。
なんで6人しか出てないんだ？ ドタキャンしたのは誰とだ〜れ？
証拠写真ww
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